武漢四維水晶石動(dòng)畫(huà)科技有限公司 
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八維全生命周期地鐵BIM進(jìn)度管理系統（8DBIM-S）簡(jiǎn)稱(chēng)八維BIM進(jìn)度管理系統目前有基本版（1.0版）和高級版（2.0版）兩個(gè)版本
八維全生命周期地鐵BIM進(jìn)度管理系統（8DBIM-S）簡(jiǎn)稱(chēng)八維BIM進(jìn)度管理系統目前有基本版（1.0版）和高級版（2.0版）兩個(gè)版本。
八維BIM進(jìn)度管理系統具備
1. 進(jìn)度展示功能
具備計劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度的調節功能，能對實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度作比較，并用不同的顏色展示提前、延遲、正常、未施工、施工中、已施工等施工狀態(tài)。
計劃進(jìn)度以三維虛擬現實(shí)模擬的形式將工程進(jìn)展狀態(tài)（包括工藝）進(jìn)行3D互動(dòng)展示，將實(shí)際進(jìn)展采用三維虛擬現實(shí)模擬或監控錄像、照片等形式展示。
2．進(jìn)度推演、管理功能
通過(guò)對BIM模型的參數互動(dòng)調節來(lái)模擬計劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度，應用于單個(gè)、多個(gè)標段的總體布局推演，單項工程的進(jìn)度預演等?？赏瓿蓪椖扛鱾€(gè)階段的各項資源（人工、材料、機械等）及成本的統計計算，成為進(jìn)度管理的有力工具。
八維BIM進(jìn)度管理系統高級版本在工程進(jìn)度管理軟件系統中首 次實(shí)現了非線(xiàn)性管理功能，可對錯綜復雜的工程情況進(jìn)行非線(xiàn)性的模擬和調整。
八維時(shí)空公司目前已完成了對地鐵（全壽命周期地鐵BIM管理系統8DBIM-A 、展示軟件著(zhù)作權證書(shū)）、橋梁（公路鐵路兩用橋梁專(zhuān)用進(jìn)度管理BIM系統 8DBIM-HR、展示軟件著(zhù)作權證書(shū)）、市政、房建等子系統的研發(fā)和應用。
該軟件系統可與八維時(shí)空公司研發(fā)的智慧建造、數字工程、靈活辦公管理、進(jìn)度管理、培訓、運營(yíng)監測等軟件系統集成滿(mǎn)足不同的功能需求。
3.業(yè)績(jì)
平潭公鐵兩用跨海橋項目BIM施工應用（公鐵兩用橋梁）；
馬爾代夫馬累機場(chǎng)跨海橋施工應用；
虎門(mén)二橋BIM施工應用 （大跨懸索橋、節段預制拼裝箱梁）；
屏古高速（含隧道）BIM施工應用（高速公路、公路隧道）；
廈漳高速（西溪主橋）施工BIM應用（獨塔扭背索斜拉橋）；
徐鹽高鐵施工應用（累計橋長(cháng)100公里）；
池州長(cháng)江大橋施工應用 （斜拉橋）；
標準化臨建施工應用（臨時(shí)房建、大型設備、站場(chǎng)等）；
地鐵站整體模型及設備；
鐵路防水伸縮縫系列（特種伸縮縫系列）BIM應用；
肯尼亞蒙內鐵路施工技術(shù)BIM應用；
梧州博物館方案設計應用；
恩施中國女兒城地產(chǎn)項目設計BIM應用；
錦繡香江地產(chǎn)項目設計應用（商業(yè)地產(chǎn)項目）；
漢江濕地公園項目BIM設計應用；
南京地下綜合管廊BIM應用；
沌口長(cháng)江大橋項目BIM應用；
成都地鐵17號線(xiàn)BIM應用，智能建造系統應用；
米倉山隧道項目BIM應用、智能建造系統應用；
標準化工藝BIM應用；
南通地下管廊項目BIM應用；
馬來(lái)西亞高速隧道施工BIM應用、智造系統應用
春風(fēng)隧道BIM應用及培訓系統
洞庭湖大橋運營(yíng)監測系統等。
